轴承的极限转速问题
来源:准密 作者:admin 时间:2022-10-24 10:54:32
1.为防止滚动体偏磨应保证轴、机壳或轴承座以及轴承组合中的其它元件有足够刚度。 例如:机壳及轴承孔壁应有足够的厚度 轴承座的悬壁应尽量地缩短,与轴承型号有关,一般用加强筋增强支承部位刚度。
2.同一轴上的两个支承座孔尽可能保证同心,以保证轴承正常工作,采用整体结构,机 壳一装,一次加工。
3.同样轴承做不同排列时轴承组合刚度不同。
二、便于轴承间隙和轴上零件位置的调整 调整轴承滚隙采用方法:
1.垫片,调整方便
2.圆螺母
3.螺钉,调整方便
4.圆锥齿轮组装时,位置调整靠套杯与箱体之间的垫片
三、滚动轴承的固定及支承 安装轴承时,要保证轴承的径向和铀向固定,对于温度变化较大而轴较长时,还能使轴 自由膨胀。
1.轴承的周向固定 轴承内圈与轴颈采用过盈配合 轴承外圈与轴承座孔采用过渡和间隙配合
2.轴承的轴向固定
(1)内圈与轴颈常用方法
A.轴肩+弹性挡圈,轴向力不大,转速低用
B.轴肩+轴端压板,轴向力大,转速高用
C.轴肩+圆螺母止动垫片,轴向力大,任何位置用
D.锥形套
(2)轴承外围与轴承座孔常用方法
A.凹台+弹性挡圈
B.轴承内弹性挡圈+盖+体
C.凸台+轴承盖,高速、大轴向力用
D.螺纹环
3.滚动轴承支承的结构形式
方案一 轴承内圈靠轴肩,外圈靠轴承盖,两端均单向固定。结构简单,适用于温度变化不 大而跨度 L<300。
方案二 一端固定,一端游动。适用于长轴,且温度变化较大的轴。固定端内、外圈均双向 固定。游动端轴承内、外圈不可分离时,内圈双向固定,外圈游动。
四、滚动轴承的配合及其选择
1.滚动轴承的配合
(1)滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制
(2)轴承外圈与座孔的配合采用基轴制
2.配合的选用原则 根据轴承的类型、尺寸载荷大小和方向选取。
(1)转动圈比不转动圈配合选的紧些。
(2)转速愈高,载荷愈大,振动愈强烈时应选紧的配合。
(3)当轴承安装于薄壁外壳或空心轴上时,应选较紧配合。
(4)对开式的外壳与轴承外圈宜采用较松的配合。
(5)游动支承的外壳与轴承外圈宜采用较松的配合。
(6)温度变化大时应考虑轴承装置备部分的温差和其热传导方向,防止内圈与轴松 动,外围与座孔卡死。
五、滚动轴承预紧 原理:安装时用某种方法在轴承各元件之间产生保持某一轴向力,消除侧向游隙,使之 产生初变形。承载后内、外圈的径向、轴向相对位移量大大地减少。 目的:提高轴承的旋转精度和组合刚度。 例如:机床主轴。常用预紧装置
六、轴承的润滑与密封 润滑的目的:降低摩擦阻力,散热,降低接触应力,吸振防锈 润滑剂:润滑脂,润滑油。
润滑方法:
(1)油润滑,油面不高于*低滚动体中心
(2)滴油润滑,适用于定量供应润滑油的轴承
(3)飞溅润滑,闭式齿轮传动
(4)喷油润滑,适用于转速高、载荷大的场合;润滑可靠,用油泵增压供油压力
(5)油雾润滑,转速很高时适用,需用油雾发生器等设备。
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